เทสลาลดลงอย่างน่าตกใจในยุโรป: มุมมองส่วนตัว

TSLA2025Trend

เทสลาลดลงอย่างน่าตกใจในยุโรป: มุมมองส่วนตัว

ไม่กี่วันก่อน ฉันตื่นมาเช็กตลาดก่อนเปิดและเห็นข่าวว่ารถเทสลาในยุโรปลดลงกว่าครึ่งเมื่อเทียบกับปีก่อน ฟังแล้วใจหายเหมือนกัน เพราะฉันเองก็เป็นคนที่เคยหลงใหลในภาพลักษณ์ล้ำหน้าของเทสลา

อะไรทำให้เทสลาสะดุดในยุโรป

เทสลาเคยเป็นแบรนด์ที่ดูเหมือนจะพุ่งไม่หยุด แต่กลับโดนตลาดยุโรปตอบโต้ด้วยยอดขายที่ร่วงลงกว่า 52%
พอได้ตามอ่านข้อมูล ลองพิจารณา แปลกใจไม่น้อยว่ามันเป็นสัญญาณว่าอะไรบางอย่างต้องเปลี่ยนแล้ว

กระแสการเมืองกับความเชื่อมั่นของผู้บริโภค

หลายคนบอกว่าส่วนหนึ่งมาจากท่าทีด้านการเมืองของผู้บริหาร จนทำให้คนยุโรปไม่ประทับใจ
อีกทั้งยังมีปัจจัยเรื่องผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นในยุโรปที่เริ่มแข็งแรงและทำตลาดได้ดีขึ้น

ประสบการณ์ส่วนตัว

ฉันเคยคิดว่าเทสลาจะยังคงเป็นผู้นำได้อีกนาน เพราะภาพจำของโมเดล 3 หรือโมเดล Y เคยโด่งดังเหลือเกิน
แต่ปัจจุบัน สถิติยอดขายที่ตกลง ฮือฮาใน Reddit และเว็บบอร์ดต่าง ๆ ทำให้ฉันต้องมองสถานการณ์ใหม่

ถ้าดูตัวเลขเฉพาะเดือนเมษายน เทสลาขายได้ราวๆ 5,475 คัน เทียบกับ 11,540 คันเมื่อปีก่อน
ถือว่าเป็นการลดลงที่เจ็บปวดและค่อนข้างฉับพลัน

EV เติบโต แต่ทำไมเทสลากลับดิ่ง?

เมื่อ EV ในยุโรปกำลังเติบโตถึง 34% แต่เทสลากลับไม่ได้อานิสงส์นี้ นั่นแสดงว่ามีปัญหาที่รากลึกมาก
บางส่วนมองว่าแบรนด์อื่นอย่าง Volkswagen, BMW, BYD หรือ Renault เริ่มมีกลยุทธ์เจาะตลาดที่แข็งแรง


ฉันจำได้ว่าคนเคยพูดกันว่า Model Y จะเป็นรถที่พิชิตยุโรปอย่างง่ายดาย กลายเป็นข่าวใหญ่มาโดยตลอด แต่ไม่คาดคิดว่าจะโดนผู้ผลิตรายอื่นแซงไปหลายเจ้าในช่วงสั้นๆ

ตารางยอดขายที่ชวนทึ่ง

หมวด เม.ย. 2024 เม.ย. 2025
Tesla (EU) 11,540 5,475
⚠️ คำเตือน

คนที่ถือหุ้น Tesla ไว้เยอะ อาจจะต้องยอมรับความผันผวนในช่วงนี้ ควรติดตามสถานการณ์และแนวโน้มอย่างรอบคอบ

สิ่งที่ฉันเรียนรู้จากเหตุการณ์นี้

ฉันเคยเชื่อว่ารถของเทสลาจะกินส่วนแบ่งตลาดแบบสบายๆ แต่มันกลับไม่ง่ายอย่างที่คิด
การตลาดและการสื่อสารที่ตอบสนองผู้บริโภคในพื้นที่นั้นสำคัญอย่างยิ่งในยุโรป

📝 หมายเหตุ

ตลาด EV ในยุโรปยังคงเป็นตลาดใหญ่ที่เติบโตเร็ว ถ้าเทสลาปรับตัวทันก็ยังมีโอกาสเสมอ

คำถามที่พบบ่อย

Q ทำไมยอดขายถึงตกมากขนาดนี้?

อาจเป็นเพราะภาพลักษณ์บริษัทเสียหายจากปัจจัยการเมือง ผนวกกับยุโรปสนับสนุนแบรนด์อื่นด้วย และบางทีราคาอาจไม่จูงใจเท่าเดิม

Q บริษัทจีนอย่าง BYD มีผลมากไหม?

มีผลมากทีเดียว เพราะรถจีนเข้ามาตีตลาดด้วยราคาที่ถูกกว่า และฟีเจอร์ไม่แพ้กัน จึงดึงลูกค้าได้ไม่น้อย

Q เทสลาจะถอนตัวจากยุโรปไหม?

ไม่น่าเป็นไปได้ เพราะยุโรปยังเป็นตลาดใหญ่ เทสลาอาจต้องปรับกลยุทธ์เชิงรุกเพื่อต่อสู้กับการแข่งขัน

Q ถ้าถือหุ้นเทสลาอยู่ควรทำอย่างไร?

แนะนำให้ติดตามข้อมูลและวิเคราะห์ตัวเลขอย่างละเอียด อย่ารีบขายเพราะตื่นตกใจ และอย่าด่วนซื้อเพิ่มเพราะแค่เชื่อว่าต้องกลับมา

Q EV โดยรวมยังสดใสหรือเปล่า?

ตลาด EV ในยุโรปยังคงเติบโต และเทรนด์ก้าวไปข้างหน้าเรื่อยๆ แม้เทสลาจะชะลอตัว แต่ตลาดโดยรวมยังมีโอกาสสูงมาก

Q เทสลาจะกลับมาผงาดได้อีกไหม?

มีโอกาสเสมอถ้าเทสลาเข้าใจผู้บริโภคยุโรปและปรับปรุงจุดอ่อน ท้ายที่สุดแล้วแบรนด์ยังมีจุดแข็งทั้งด้านเทคโนโลยีและภาพจำ

ส่วนตัวฉันเชื่อว่าถ้าเทสลายอมรับสถานการณ์และแก้เกมจริงจัง ก็ยังพอมีเวลา แต่ถ้าไม่เปลี่ยนทิศทาง อนาคตก็อาจจะเสี่ยงในตลาดยุโรปที่แข่งขันรุนแรงมากขึ้นทุกวัน

มุมมองส่งท้ายเกี่ยวกับการตกของเทสลา

เทสลา, ยุโรป, รถไฟฟ้า, การเมือง, ตลาดหุ้น, ความท้าทาย, ยอดขายรถ, ผู้แข่งขันจีน, ประสบการณ์ลงทุน, ทิศทางอนาคต

Previous Post Next Post